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行業(yè)新聞
汽配行業(yè)分析
汽配行業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)中占據(jù)著重要的位置。我國汽配行業(yè)從一體化生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)向以整車項目為主生產(chǎn)模式。我國也由汽車制造大國逐漸轉(zhuǎn)向制造強國。

　　汽車零部件行業(yè)作為汽車工業(yè)的配套行業(yè)，是其重要組成部分。汽車零部件行業(yè)和汽車配件市場的發(fā)展與汽車工業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)， 汽車工業(yè)整車制造與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件做基礎(chǔ)，零部件的創(chuàng)新與發(fā)展又對汽車工業(yè)整車制造產(chǎn)生強大推動力。隨著經(jīng)濟全球化和產(chǎn)業(yè)分工的細化，汽車零部件行業(yè)在汽車工業(yè)中的地位越來越重要。汽車零部件行業(yè)根據(jù)下游客戶的不同， 可以細分為整車配套市場和售后維修市場，行業(yè)內(nèi)大多數(shù)企業(yè)主要服務(wù)于整車配套市場。一臺整車在出廠前需要配裝數(shù)萬個零部件，產(chǎn)業(yè)鏈涉及產(chǎn)品眾多，因此，近年來全球汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展帶動了汽車零部件行業(yè)的市場繁榮。

　　通過對汽配行業(yè)分析，我國汽車零部件行業(yè)的發(fā)展始于上世紀五十年代，以一汽、二汽的建立開始逐步發(fā)展。上世紀八十年代以前，我國汽車零部件生產(chǎn)主要為卡車進行配套，行業(yè)發(fā)展相對較慢；改革開放以后，隨著乘用車工業(yè)的起步和發(fā)展，我國的零部件企業(yè)與整車制造商逐漸分離，通過技術(shù)引進、降低成本、改善技術(shù)工藝、提升產(chǎn)品質(zhì)量獲得迅速發(fā)展；加入世界貿(mào)易組織后，我國汽車零部件市場進一步開放，日益增長的市場需求吸引國際汽車零部件企業(yè)陸續(xù)在我國合資或獨資建廠，促使我國汽車零部件行業(yè)快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大。

　　2000年以來，我國國民經(jīng)濟保持平穩(wěn)較快發(fā)展，2001-2007年是汽車工業(yè)的黃金發(fā)展階段。2001年，我國汽車產(chǎn)量和銷量分別為224.69萬輛和235.85 萬輛。至2007年，我國汽車產(chǎn)銷量分別達到874.86萬輛和879.15萬輛，年均增長率分別為25.43%和24.52%。2008年以來，雖然經(jīng)濟危機席卷全球，但受益于國家政策的支持，國內(nèi)汽車工業(yè)仍取得了不小的增長，我國汽車產(chǎn)銷量分別由2008年的918.97萬輛和938.05萬輛增長至2016年的2811.88萬輛和2802.82萬輛，年均增長率分別為15.00%和14.66%。

　　我國汽車零部件產(chǎn)品的水平逐步提高。國內(nèi)長安汽車、長城汽車、吉利汽車、奇瑞汽車、北京汽車、廣汽集團、東風(fēng)汽車、比亞迪、江淮汽車等具備了一定規(guī)模的自主品牌整車企業(yè)，已經(jīng)開始重視和零部件企業(yè)建立長期的戰(zhàn)略合作關(guān)系，這就為帶動我國零部件發(fā)展創(chuàng)造了基本條件。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，我國自主品牌乘用車2016年銷量首次突破1，000萬輛，達到1，053.08萬輛，對國內(nèi)乘用車銷量占比提高到43.2%，其中長城汽車成為繼長安汽車之后第二家年度銷量突破100萬輛的自主品牌整車企業(yè)。而在銷量增長的同時，我國自主品牌汽車在市場中的產(chǎn)品接受度也逐漸開始提升。2016年度銷量排名前10名的轎車車型中開始出現(xiàn)吉利汽車的帝豪車型，而2016年度銷量排名前10名的SUV車型中更是包括長城汽車的哈弗H6車型、廣汽集團的傳祺GS4、長安汽車的CS75等自主品牌車型。因此，我國自主品牌汽車良好的發(fā)展勢頭將進一步帶動我國汽車零部件行業(yè)的發(fā)展。

　　通過對汽配行業(yè)分析，我國汽車零部件企業(yè)已具備一定的產(chǎn)品創(chuàng)新能力、多車型配套、多市場供給能力，同時與整車制造商進行同步開發(fā)的能力也在逐步提高。隨著零部件行業(yè)技術(shù)、質(zhì)量水平的提高，我國已成長出一批具有國際競爭力的汽車零部件出口企業(yè)，它們憑借較高的技術(shù)、質(zhì)量水平以及先進的管理，從“單一零部件供應(yīng)商”轉(zhuǎn)變?yōu)椤澳K化、輕量化、集成化零部件供應(yīng)商”，逐步打入全球汽車零部件供應(yīng)鏈。

　　經(jīng)過幾十年的發(fā)展，我國品牌汽配企業(yè)已經(jīng)覆蓋了大部分的汽車零部件領(lǐng)域。汽車保有量的增長、汽車銷量的增長，讓我國汽配行業(yè)取得了長足的發(fā)展，汽配行業(yè)在汽車工業(yè)體系中的地位也不斷提高。
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